Az alább leírtak értelmezéséhez érdemes átolvasni a versenyszabályzatot a Budapest-Bamako hivatalos oldalán, röviden: a verseny kategóriában vannak feladatok, amiket teljesíteni kell, pl.: koordináták alapján megtalálni egy geoládát.

Hoztuk a hazai kötelezőt. Mivel a követelményként felállított este 7 óráig Velencébe érkezést a közlekedési szabályok betartása mellett, mások és saját testi épségének veszélyeztetése nélkül eleve kizártnak tartottuk, ezért úgy döntöttünk, hogy az összes magyarországi pontot megpróbáljuk begyűjteni, és a Somló hegy meredek lejtőinek megmászása után, 12:30-kor meg is találtuk az utolsó geoláda pontot. Este 9-re megérkeztünk a Velencébe, az első napi táborhelyre. Összes napi megtett utunk: 740 km, a tervezett 705 km helyett. Az elérhető 28 pontból 25-öt szereztünk meg.

A Kossuth téri indulás után, az első feladatot, a Csóri csuka csárda itallapjának megtekintését szlovák versenyzőkkel együtt az élbolyban teljesítettük. A várpalotai lakótelepről felvezető Hosimin-ösvényt a koros, ajándékokkal túlterhelt Pajeronk kímélése miatt, gyalogosan jártuk végig. A megjelölt útkereszteződéshez egyszerre érkeztünk a gépesített szlovák csapattal, de mivel a fán nem láttuk a palackot, a szűz hóban pedig semmilyen nyomot nem találtunk, így biztosan nem járt előttünk senki. Mivel nem kívántunk időt vesztegetni a csekély 3 pontos feladat miatt, ezért sovány malac vágtában megoldottuk a közelben kitűzött másik két feladatot.

A gyulafirátóti kolostort a Travel Channel csapatával egy időben cserkésztük be, a két egynyócvanas angol srác egyébként egy Polski 126 típusú egérkamionban recsegteti a váltót (szerencsétlenségükre nem automata).

Az amatőr versenyzőknek esetleg beadható 0 pontos(!), póznás feladat miatt nem tettünk további kitérőt, inkább begyűjtöttük a mai utolsó ládát a tanúhegy odvas fájából.

Végül az a megtiszteltetés érte csapatunkat, hogy az osztrák autópálya egy rövid szakaszán Villám Géza személyesen vezette fel autónkat. Megpróbáltuk megspórolni a további navigációt és ragadni próbáltunk rá, de kiállt egy pihenőnél.

Ezúton szeretnénk köszönetet mondani Fecónak a turistautak.hu oldalért, ahonnan a feladat megoldásához szükséges szin(t)vonalas térképeket letöltöttük, és a back office munkában résztvevő szurkolóinknak!